全省镇村公交开通率达到53%以上

2020-03-23 06:39

禄口机场二期正式投用

连盐铁路正式动工,连淮扬镇铁路已完成立项审批,徐宿淮盐铁路近期有望上报立项,沿江城际铁路前期工作也在快速推进……今年全省铁路建设进入“全面开花”时期。记者注意到,在2013年全省交通基础设施总投资中,铁路的增幅高达125%,位居第一,2014年仍将保持高位增长,尤其是苏中、苏北等铁路发展短板地区。

目前,南京禄口机场二期工程、无锡硕放机场航站楼二期工程、镇江大路通用机场主体工程完工,南通兴东机场南平滑、站坪工程及国际候机楼工程建成运营。今年,南京禄口国际机场二期正式投用,南京作为全省航空枢纽的地位进一步巩固。

今年公路建设的重点继续投向农村公路,新改建道路及错车道里程5500公里,改造桥梁1400座。今年底,随着灌河大桥建成,全长530公里的临海高等级公路将全线贯通。

今年,全省将建成万吨级以上泊位17个,新增港口通过能力8000万吨。连云港30万吨航道二期工程年内开工,连云港徐圩港区防波堤工程、南通港吕四港区10万吨级航道、盐城港大丰港区深水航道等沿海公共基础设施的建设强力推进。此外,全省港口将提前完成“十二五”集装箱油改电改造任务。全省实行年度样本企业能耗实时在线监测试点,建立能耗数据自动监测和报送平台,拆解、改造内河运输船舶900艘,建造标准船1500艘。推广应用船舶生活污水处理装置,加装生活污水收集或处理装置船舶2000艘,让能耗大户变成环保大户。(吕妍)

铁路建设进入“全面开花期”

记者了解到,宁启复线电气化改造、宁安城际铁路、丰沛铁路将于今年建成投用,沪通铁路跨江大桥2月底开工。到2015年“十二五”末,全省新增和改造干线通车里程400公里,使我省铁路总里程达到2750公里左右,较“十一五”末增长40%左右,其中高速铁路总里程达到1500公里左右。

当宜兴、溧水的老百姓还沉浸在家门口通了高铁的喜悦中时,当溧阳新昌镇石街头村村民只花“1块钱”实现“出家门、上车门、进城门”三部曲时,作为经济大省的江苏,新春伊始端出了马年交通建设总盘子。

据了解,目前苏南地区已经实现镇村公交全覆盖,苏中、苏北地区今年将新增50个乡镇开通镇村公交,全省镇村公交开通率达到53%以上。宜兴、溧阳等搭上高铁快车的县(市)将形成枢纽高铁站,辐射周边中小城市班线和高铁覆盖不到地区的中长途客运班线。

省交通运输厅厅长游庆仲坦言,未来江苏交通不仅仅是补上短板、兜住底线,而是更加关注安全畅通、便捷舒适、绿色环保、经济高效。2014年,公交场站、公交专用道等基础设施建设步伐将更快,全省新辟、优化公交线路100条以上,新购节能环保公交车2000辆以上。在城市新区、开发区、园区等区域,发展微循环公交。

新辟优化公交线路超100条